7メガモービル運用

土曜日にハムフェアに行きました。暑かったですねぇ～。
ハムフェアの内容については各局のレポートをご覧いただくことにして、その行き帰りに７メガでモービル運用をしました。

ハムフェアのためか、7メガはガラガラ。それにコンディションも思わしくありません。行きと帰り、それぞれ１QSOしました。
行きは３エリアの局でしたが、モービル局にしては結構強く来ていますよ・・・とのレポート。帰りは１エリア群馬県渋川移動局でしたが、こちらの信号が59でとてもFBとのこと。こちらは文京区の小日向辺りを走行中でした。
先方には強く届いているようなんですけど、こちらの受けはS5程度、ときどきS7程度のノイズが入って聞き取れないことがあります。
先方からは「こっちには終始59で来ています」とのことでしたので、飛びは十分のようです。

そう言えばハムフェアの東京ハイパワーのブースでHi-Qアンテナが展示されていました。チューニング装置は僕も愛用しているTurboTunnerをセットしていました。東京ハイパワーで取り扱いを始めるようです。これで仲間が増えるかな？

この組み合わせだと何も考えずに無線機のTUNEボタンを押すだけでQRVできますので、一番楽でしょうね。
でも、モービル基台としてダイヤモンドのK400との組み合わせじゃぁ、高速道路や段差乗り越え時に色々と問題が起きそうに思います。
やっぱ「まな板」ですよ（笑）。その後、と～～～っても安定して運用できています。

それとレインボーブリッジ通過時に７メガを聞いていると、真ん中が一番信号が強くなりました。２１なんかだと、橋の上はどこでも強いのですけど、７メガは明確に真ん中が一番。
理由を考えましたが、橋脚間に張ってあるメインワイヤーから橋桁を吊るしている縦のワイヤーがシールド効果を発揮するのではないか？と思います。
波長が短いとワイヤーの間をすり抜けてしまう。波長が長いと引っかかる・・・と考えると合点が行きます。
きっと3.5メガだと、もっと顕著に縦のワイヤー効果がでてくるのではないかなぁ。