羽田空港の駐車場

昨日羽田空港へ行った。以前から不思議だったけど、空港の駐車場はパーキングチケット式で、空港ロビーから渡り廊下を渡ったところの清算機で料金を清算すると、１階の出口で清算する必要がありません。
つまり、素早く出口ゲートを通過できるので、以前のような出口ゲート渋滞（？）が無くなりました。

冷静に考えみると凄く不思議です。入り口でチケットを受け取る、車を駐車する、所用を済ます、車に乗る前に清算機にチケットを入れて料金を支払う、出口のゲートが「自動的」に開く。
出口でチケットを入れなくてもゲートが開くので、このチケットが電磁誘導方式で、料金支払い済みの信号をゲート機と交信しているのだと思いました。

電磁誘導ならば共振周波数があるハズ・・・なんて考えて、チケットをディップメーターで測るつもり（笑）で良く見てみると・・・・

ん？この番号・・・見覚えがある・・・なんだ、自分の車のナンバーが打ってあるじゃん・・・。

ということで、入り口で車のナンバーをカメラで記録しているのでした。ナンバーの4桁数字の下に入庫の時間に続いて意味不明の番号がありますが、恐らく最後の02は入り口のゲート番号ではないかと思われます。
その前の6桁の数字は・・・・ナンバーの4桁数字以外の情報でしょう。あれだけ駐車するわけですから4桁の番号だけでユニークに扱うのは無理がありそうですし・・・。

走行中の自動車のナンバー読み取りは精度も高くて、有料道路の料金徴収に使っている国もあります。
事前に登録すれば、指定の口座から料金が支払われて、登録されていない場合はナンバーの登録住所に請求書が送られて来て、近くのコンビニ等で料金を後払いで納めるシステムです。ETCと比較して非常に安価に料金自動徴収システムができるそうです。
日本がわざわざ高価な端末を自動車に付ける必要のあるETCを採用した理由は・・・・まぁ、良くある話ですね。