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2007年6月 2日 (土曜日)

IC7000セパレートケーブル

IC-7000はフロントパネルを本体と離して設置することができます。モービルにセッティングする場合は殆どの方がセパレート方式でしょう。僕もIC-706はセパレートで設置しています。
IC7000は固定用として使っていますが、やはりセパレート方式でセットしています。
IC7000のセパレートケーブルは結構細目のケーブルです。回路図上ではこんな感じになっています。
Ic7000_sp_cable

フロント表示のビデオ信号の他に、制御用と思われる信号線があります。その他にスピーカー・ヘッドホン用のAF用、マイク用、マイク用のアースは専用に設けられていますね。PWKは電源スイッチ(ソフトスイッチ)のようです。

さて、このセパレートケーブルですが純正オプションでは一番長いケーブルとしてOPC-1444(5m)が用意されいます。
以前から考えていたのですが、ケーブルロスによる電圧低下などに気をつけて、太めのセパレートケーブルを用意すると、どの程度まで伸ばせるのでしょうか?
V/UHFは同軸でのロスが大きいので、本体をアンテナ近くに設置して、セパレートケーブルを引き込んでフロントパネルだけ室内に設置すると同軸でのロスを減らすことができます。

実は以前IC706を固定で使っていた時に706用のアンテナチューナーAT180を室外に設置しようとして25mの接続ケーブルを自作して試しましたが、太めのケーブルを用意したためか、何事もなく動作した経験があります。
まぁ10D-FBを使えば20m伸ばしても同軸の減衰量は430で約1.5db程度ですから、同軸を伸ばすのが普通だとは思いますけど1200Mhzだったら現実的な設置方法かもしれません。

でも、同軸って本当は無い方が良いわけで、給電点にIC7000を設置すると飛び・受けが良さそうに思います。同軸はもちろん途中のコネクターの損失が無くなりますからね。
アンテナ付き無線機・・・・って駄目ですかね。

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コメント

 アンテナ直下型リグとか、リグ内蔵アンテナ、いいですね。損失ほとんど無い。
 昨今はいろんなコントロール方法があるので出来そうですね。
 特定小電力トランシーバーは外部アンテナが使えないので、車の屋根にリグを置いて、スピーカーとマイクケーブルを伸ばして使っている方が居ました。

投稿: JO1KVS | 2007年6月 3日 (日曜日) 09時36分

 アンテナ直下型リグとか、リグ内蔵アンテナ、いいですね。損失ほとんど無い。
 昨今はいろんなコントロール方法があるので出来そうですね。
 特定小電力トランシーバーは外部アンテナが使えないので、車の屋根にリグを置いて、スピーカーとマイクケーブルを伸ばして使っている方が居ました。

投稿: JO1KVS | 2007年6月 3日 (日曜日) 09時36分

こんばんわ。

ANIさんの記事を参考に私もやってみました。
URL参照頂けましたら幸いです。

4心シールド線+0.8D同軸3本でやりましたが、線のさばきが面倒で高価でも良いケーブル使った方が良さそうです。

情報ありがとうございました。

投稿: Ken/JS3OMH | 2010年6月27日 (日曜日) 22時48分

Kenさん
こんばんわ。IC-7000延長ケーブル完成おめでとうございます。15mの同軸と置き換えると430なら別世界になるんじゃないかと思います。
私の場合はアッテネーターをはずしたような状態になりました。
しかし、このケーブルの製作はプレッシャーが一番の大敵ですねぇ・・・。

投稿: JI1ANI / 福井 | 2010年6月27日 (日曜日) 23時37分

暑い中、プレッシャーとの戦いでした。
でもこちらのブログの情報がありましたので、迷う事なく、頑張る事ができました(テレコになっているピンがあったのは不思議・・・青同士の接続なので間違いないと思うのですが・・・)。ありがとうございました。

送りも受けも全く別物で、もう元には戻れません!

よろしければ私のブログからリンクさせて頂きたく思いますがかまわないでしょうか?

今後ともよろしくお願い致します。

投稿: Ken/JS3OMH | 2010年6月28日 (月曜日) 20時41分

Kenさん
やはり別物ですか?それは良かったですね。もしタワーがあったら、タワーの上にIC-7000を置いて延長したコントロールケーブルで手元まで引っ張る設置にすると思います。
成功して良かったですね。調子が良さそうでなによりです。

リンクは大歓迎です。

投稿: JI1ANI / 福井 | 2010年6月28日 (月曜日) 21時55分

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