フォールドオーバー到着

スクリュードライバーはゴツイし、先端のステンレスホイップも結構長いので折り曲げ機構がないと車庫や駐車場で毎回取り外すハメになります。スクリュードライバーはネジ止めですから、スパナが必要で取外しは現実的ではありません。

アンテナを寝かすことができる折り曲げ機構はHi-Qアンテナの場合「フォールドオーバー」という名称で販売しています。真鍮の削りだしで結構ゴツイです。

六角レンチで固定しますが、なんせ数キロはあるスクリュードライバーを支えるので頑丈に作ってあるわけです。

現在、ベランダ設置のスクリュードライバーの根元にはコイツが入っていて、普段はアンテナを90度に寝かしてベランダの内側に隠れるようにしています。
QRVする時に立てて、ベランダからアンテナが顔を出すような・・・・感じです。

一個しかないフォールドオーバーをベランダに使っているので、モービル用のフォールドオーバーを追加で購入しました。

ところが、在庫切れで、現在製作中・・・・という返事がHi-Qのチャーリーからありました。一ヶ月程度とのことですので待っていると、再度チャーリーから「すまん、もう一ヶ月かかるけど、キャンセルする？」との連絡が。

フォールドオーバーがないとモービル運用で非常に困る（駐車場に入らない）ので「待ちます」って返事して、ず～～～～っと待っていました。

で、届きました。やっと。

イソイソと中を見ると「うひぁ～、さらにデカクなっているじゃん！」って感じでふた回り程成長したフォールドオーバーが・・・。

真ん中のデブった部分がNew!フォールドオーバーです。
なんでも2" dia. 7075-T6 alumということです。直径は1/2インチ太くなって材質も真鍮から強化アルミになっています。当然ですが無垢棒からの削りだし加工品。
工作精度は高いし、頑丈なんですけどアルミでも全然軽くないです（笑）。でも六角レンチが付属していましたので、以前よりも実質値下げかな？

以前モービルに取り付けていたHi-Q-2.5 /80RTSは重量があって、愛車のルーフレールが悲鳴を上げたので、今回は小型軽量のタヒール製のリトル・タヒールIIにします。
軽いし、短いので根元にかかるモーメントもかなり減るハズ。ルーフレールにも優しくなるのではないかと思います。

というわけで、引越し後はモービルではHF運用が出来ませんでしたが、このフォールドオーバーを使って再度モービルにスクリュードライバーを復活させる予定です。